Categoria: Notícias |   Postado por redacao há 10 anos |  Imprimir

À convite da Peugeot, o Pajuçara Auto está em Porto Seguro na Bahia para acompanhar o lançamento do Peugeot 2008, o mais novo SUV compacto da marca francesa.

Apresentado no Brasil no Salão de São Paulo do ano passado, o 2008 chega agora também para concorrer com os recém-lançados Jeep Renegade e Honda HR-V.

O modelo foi desenvolvido em conjunto pela equipe da Peugeot no Brasil, França e China e o projeto custou R$ 400 milhões de reais. Por aqui ele tem 80% de peças nacionais e tem motor flex.

O nosso primeiro contato com o modelo foi na apresentação do briefing do teste drive no Porto Seguro Praia Resort, de onde saímos em direção à Vila de Santo André, outra praia da região.

Nos mais de 60 km do percurso, passamos por Santa Cruz Cabrália, local do descobrimento do Brasil. O final do teste aconteceu no hotel Campo Bahia, que foi usado pela Seleção da Alemanha durante a Copa de 2014.

Motorização

O Peugeot 2008 está disponível nas versões Allure com motor 1.6 Flex e Griffe com motores 1.6 Flex e 1.6 THP Flex. O câmbio automático de seis marchas está disponível apenas na motorização 1.6 Flex.

Em sua versão topo de gama, o crossover ganha o motor turbo THP Flex de 173cv e passa a ser o mais potente SUV do segmento, além de se tornar o primeiro modelo a vir equipado com um propulsor bicombustível de injeção direta com turbocompressor.

Impressões ao dirigir

Testamos a versão topo de linha a Griffe 1.6 THP e pudemos confirmar o excelente desempenho. O motor turbo impressiona com excelentes arrancadas e retomadas.

Destaque especial para a suspensão confortável em todos os terrenos. Na dianteira, a suspensão é pseudo-McPherson e, na traseira, travessa deformável com molas e amortecedores especialmente regulados, assim como a direção eletronicamente assistida.

A posição diferente do painel de instrumentos, acima do volante exige uma adaptação do motorista, principalmente dos mais baixos. Entretanto o ajuste do volante, que tem tamanho reduzido, resolve o problema.

No teste tivemos a oportunidade de passar por diversos tipos de terreno, desde o asfalto até terra batida, passando por areia e lama. Em todos eles o 2008 atendeu as necessidades e se mostrou bem interessante.

Mesmo não tendo tração nas quatro rodas, o 2008 passa por esses pisos graças a tecnologia Grip Control que otimiza a tração do 2008 em condições de baixa aderência. Ele associa à altura livre do solo, de 20 cm, um sistema anti-derrapagem evoluído e pneus de uso misto.

Além de disposto, o modelo é bem equipado. Desde a versão Allure o 2008 oferece ar-condicionado digital com duas zonas, airbags frontais, freios com ABS, controle de estabilidade, dentre outros itens.

Aplicativo My Peugeot

O modelo é o primeiro a possuir o aplicativo My Peugeot, que estará disponível para smartphones com sistema Android e IOS e possibilitará o motorista acessar o computador de bordo do veículo, ver histórico de percursos, lembrar revisões e até encontrar onde o veículo foi estacionado.

Acabamento das versões

Allure – 1.6 Manual /AT

· Painel de instrumentos com moldura preto brilhante;
· Moldura dos aeradores em cromo acetinado;
· Maçanetas em cromo acetinado;
· Freio de mão aviação injetado com lateral em cromo acetinado;
· Sistema de alarme ultrassom;
· Sensor de obstáculo traseiro;

· Regulador de velocidade;

· Farois de neblina;

· Ajuste elétrico dos retrovisores;
· Vidros elétricos dianteiros e traseiros.

Griffe – 1.6 Manual /AT

· Painel de instrumentos com moldura cromo acetinado;
· Moldura dos aeradores em cromo acetinado;
· Maçanetas em cromo acetinado;
· Revestimentos dos bancos em couro e tecido;
· Sensor de obstáculo dianteiro;
· Acendimento automático do farol e do limpador do para-brisa;
· Rodas de 16 polegadas diamantadas;
· Arcos cromados nos vidros.

Griffe – 1.6 THP Manual

· Manopla de câmbio em cromo acetinado com laterais preto brilhante;
· Console central com fundo preto brilhante;
· Pedaleiras e repouso do pé em alumínio;
· Soleira de entrada das portas em inox.
· ESP;
· Hill Assist;
· Grip Control;
· Embelezadores do pára-choque cromados;
· Retrovisores externos com capa cromados.

Valores

Durante a coletiva de imprensa, o diretor de Marketing da Peugeot, Frederico Bataglia apresentou os valores de cada uma das versões:

Allure Manual – R$ 67.190,00

Allure Automático – R$ 70.890,00

Griffe Manual – R$ 71.290,00

Griffe Automático – R$ 74.990,00

Griffe THP Manual – R$ 79.590,00

A partir de sábado o modelo estará disponível nas concessionárias da marca para teste drive e pré-venda. Os primeiros veículos só começam a ser entregues a partir de 12 de maio.